El Toyota Prius es más que un coche. Es un fenómeno.
Está probado que más gente de la que Toyota imaginó
quiere manejar coches con una economía de combustible mejorada
significativamente y un impacto medioambiental radicalmente menor.
Toyota ha aumentado la producción para mantener el ritmo
de la demanda, y el modelo 2006 se beneficia del agregado de nuevos
y avanzados airbags y otra tecnología de seguridad, además
de nuevas características de confort y facilidad de uso.
Esta segunda generación Prius, introducida
como modelo 2004, es más grande que el original y ahora es
un coche mediano. Es espacioso, con asientos traseros de tamaño
adecuado para adultos y espacio de carga. Es agradable a la vista,
con un estilo elegante y futurista y es fácil de acomodar
en el lote de estacionamiento.
El Prius está calificado con 60/51 mpg City/Highway
por la agencia federal EPA (Environmental Protection Agency), con
un índice combinado de 55 mpg. Sin embargo es probable que
usted vea menos, quizás de 41 a 48 mpg. No culpe al fabricante
por la diferencia. Las plantas de energía híbridas
lo hacen bien en las pruebas de la EPA y su estilo de manejo determinará
su millaje final.
La justificación real para comprar un Prius
son sus emisiones extremadamente bajas. Casi no produce contaminación
y es uno de los vehículos más amigables con el medioambiente
que usted puede manejar. Es una excelente opción para los
compradores que quieren reducir la contaminación del aire
y la dependencia americana al petróleo. El Prius no es barato,
pero es una pieza increíble de ingeniería.
Es importante entender que el Prius no es un coche
eléctrico. Usted jamás tendrá que enchufarlo
y no debe preocuparle el conducirlo más allá del rango
de la batería. Un pequeño motor altamente eficiente
de cuatro cilindros a gasolina se ocupa de cargar la batería
según lo maneja, y no se necesita ningún conocimiento
especial para manejar este coche. Trabaja simplemente como un coche
normal: sube al auto, gira la llave, pone la palanca en Drive y
comienza a moverse. Y cuando le falta gasolina, usted va y lo llena.
El Prius es el coche híbrido a gasolina y
electricidad mejor vendido en los Estados Unidos, y en el mundo
está ganando popularidad. Cuando debutó como vehículo
compacto en 2001, Toyota vendió solo 5,600 en los Estados
Unidos. En 2003, las ventas aumentaron a casi 25,000. Para 2004,
Toyota lo rediseñó, tanto en tamaño convirtiéndolo
en un coche mediano, como en la ingeniería de sus sistemas
mecánicos y eléctricos. Ahora es mucho más
atractivo para mucha más gente. Toyota vendió casi
54,000 modelos Prius en los Estados Unidos en 2004 y casi 108,000
en 2005. Fue elogiado por la prensa y nombrado coche Norteamericano
del año 2004 por un jurado de 50 periodistas independientes
del automovilismo, incluido el editor de New Car Test Drive.
El Toyota Prius 2006 no es solo una impresionante
declaración de tecnología, es también un coche
que gusta fácilmente y con el cual es fácil vivir.
Para 2006, las calaveras y faros han sido rediseñados,
el interior ha sido mejorado con materiales más agradables
y se ha incluido más equipamiento. Un conjunto de mejoras
en seguridad para 2006 hace que este maravilloso paquete tecnológico
sea más tentador. Entre estas: nuevos y avanzados airbags,
un sistema de monitoreo de la presión de las llantas y una
cámara opcional de vista al moverse en reversa.
Gama
El Toyota Prius 2006 viene en un solo nivel bien
equipado.
El equipamiento estándar incluye aire acondicionado
automático con filtro micron; tapicería de tela; ventanas,
seguros y espejos exteriores eléctricos, estos últimos
con calefacción; control remoto de entrada sin llave; control
de crucero; volante de posiciones con controles redundantes de clima
y audio; limpiadores intermitentes adelante y atrás; y estéreo
AM/FM/CD con seis bocinas.
El equipo opcional está agrupado en paquetes.
El paquete 1 es el de los airbags de impacto lateral y los airbags
de cortina. El paquete 2 incluye la cámara de respaldo en
reversa, un sistema de audio AM/FM/CD/MP3 con seis bocinas y el
sistema de apertura y arranque Smart Key. El paquete 6 agrupa todo
lo anterior con asientos adornados en piel, sistema de navegación
GPS, reconocimiento de voz, tecnología Bluetooth, un estéreo
JBL con cambiador para seis CD, control de estabilidad VSC (Vehicle
Skid Control), luces de niebla y faros de alta intensidad de descarga
HID. La seguridad es mejorada con frenos antibloqueo (ABS), sistema
electrónico de distribución de la fuerza de frenado
EBD (Electronic Brake-force Distribution), asistente de frenado
(Brake Assist) y control de tracción. Los equipos estándar
de seguridad pasiva incluyen unos nuevos airbags frontales multietapa
y cinturones de seguridad de tres puntos y cabeceras ajustables
en las cinco plazas de asiento. Los airbags de cortina diseñados
para proteger la cabeza de los pasajeros, tanto atrás como
adelante, y los airbags de impacto lateral montados en los asientos
para protección del torso del conductor y el copiloto, son
opcionales. También hay un sistema de monitoreo de la presión
de las llantas para advertir al conductor si la presión es
demasiado baja (lo cual puede afectar a la economía de combustible
al igual que a la seguridad) y una cámara opcional de vista
trasera para ayudar a evitar objetos difíciles de detectar
detrás de usted. |
